Salah satu nilai jual terbesar dari mobil listrik adalah, meskipun harga energi saat ini meningkat, pengoperasiannya lebih murah daripada mobil berbahan bakar fosil, tetapi harga beli yang lebih tinggi adalah penghalang terbesar penjualan.
Pembeli mobil baru yang memilih mannequin listrik masih membayar premi yang signifikan dibandingkan kendaraan bensin atau diesel dengan ukuran yang sama.
Paritas biaya antara mannequin listrik, bensin, dan diesel telah lama diharapkan menjadi titik kritis dalam mendukung penjualan kendaraan listrik. Mengingat betapa murahnya mobil listrik, tidak masuk akal bagi kebanyakan orang untuk memilih mobil bensin atau diesel.
Baca juga: Mobil listrik baru MG Cyberster Roadster: informasi [...]
Sekalipun mobil listrik masih lebih mahal untuk dibeli daripada mobil bertenaga bensin, mobil listrik baterai telah lama lebih murah untuk dimiliki dan dioperasikan.
Hal ini terutama karena biaya pengisian ulang biasanya jauh lebih murah daripada pengisian bahan bakar, sehingga memiliki kendaraan listrik (EV) akan terbayar setelah beberapa tahun. Ini adalah fakta yang tak terbantahkan – atau setidaknya sampai saat ini.
Krisis energi yang sedang berlangsung di Eropa, yang dipicu oleh invasi Rusia ke Ukraina dan ancaman untuk menghentikan pasokan fuel, tidak hanya menimbulkan kekhawatiran akan musim dingin yang dingin, tetapi juga menaikkan harga listrik, mengingat besarnya porsi fuel dalam pembangkit listrik.
Di sisi lain, pasokan minyak tidak terlalu terpengaruh, dan banyak negara Eropa memberikan subsidi besar untuk bensin dan photo voltaic.
Pada bulan September, rata-rata rumah tangga di Uni Eropa harus membayar 72 persen lebih banyak per kWh listrik [...]
Dengan kenaikan harga minyak dan pemerintah menekan mesin pembakaran untuk mengekang pemanasan global, semakin banyak pengemudi yang mempertimbangkan untuk beralih ke kendaraan listrik (EV).
Untuk pertama kalinya, lebih dari separuh pembeli mobil yang disurvei di seluruh dunia menginginkan pembelian berikutnya menjadi model listrik atau hibrida, menurut Indeks Konsumen Mobilitas Ernst & Young terbaru.
Bagi banyak orang yang tinggal di Uni Eropa, menggunakan listrik bisa menjadi komitmen terlalu cepat, karena UE semakin dekat. Melarang penjualan mobil bensin atau diesel baru Dari tahun 2035.
Namun untuk saat ini, menjelang liburan musim panas, pemilik baru dan calon pemilik mungkin masih gugup saat harus melakukan perjalanan jauh dengan kendaraan listrik, dengan ketakutan yang mengganggu bahwa mereka mungkin kehabisan daya sebelum sampai [...]
Sebagai konsumen, kami terbiasa membayar langganan untuk segala macam hal. Paket data untuk ponsel kita, biaya bulanan untuk streaming musik dan acara TV — dan sekarang, langganan untuk membuka kunci fitur mobil kita?
Ini mungkin tampak berlawanan dengan intuisi, tetapi pembuat mobil semakin banyak melakukan pembayaran untuk membeli fitur dan layanan untuk mobil mereka, termasuk beberapa yang sebenarnya terpasang di dalam mobil.
BMW menjadi berita utama minggu ini setelah beberapa outlet berita melihat bahwa mereka menjual langganan untuk kursi berpemanas di mobilnya ke beberapa negara, termasuk di Inggris, di mana layanan dimulai dari £15 (€17,70) per bulan.
Beberapa menggambarkan gerakan ini sebagai serakah dan eksploitatif. Tetapi industri, pada [...]
Penjualan kendaraan listrik baterai (BEVS) meningkat di seluruh Eropa, dan menurut Global Electric Vehicle Forecast tahunan, sekarang lebih banyak terjual setiap minggu dibandingkan sepanjang tahun 2012.
Namun terlepas dari semakin populernya, kekurangan komponen baterai utama, termasuk litium, nikel, dan kobalt, dapat mengancam pasokan. Jadi, apakah sudah waktunya untuk fokus pada energi berbasis hidrogen?
Tidak seperti Eropa, di mana hanya ada sedikit mobil hidrogen yang dijual dan sekitar 228 stasiun pengisian bahan bakar, Asia bertaruh pada hidrogen.
Pemerintah Jepang berencana untuk memiliki 800.000 kendaraan hidrogen di jalan pada tahun 2030 sementara China telah menetapkan tujuan ambisius 1 juta kendaraan [...]
