Apakah mobil listrik masih lebih murah untuk dijalankan daripada bensin dan photo voltaic?
Sekalipun mobil listrik masih lebih mahal untuk dibeli daripada mobil bertenaga bensin, mobil listrik baterai telah lama lebih murah untuk dimiliki dan dioperasikan.
Hal ini terutama karena biaya pengisian ulang biasanya jauh lebih murah daripada pengisian bahan bakar, sehingga memiliki kendaraan listrik (EV) akan terbayar setelah beberapa tahun. Ini adalah fakta yang tak terbantahkan – atau setidaknya sampai saat ini.
Krisis energi yang sedang berlangsung di Eropa, yang dipicu oleh invasi Rusia ke Ukraina dan ancaman untuk menghentikan pasokan fuel, tidak hanya menimbulkan kekhawatiran akan musim dingin yang dingin, tetapi juga menaikkan harga listrik, mengingat besarnya porsi fuel dalam pembangkit listrik.
Di sisi lain, pasokan minyak tidak terlalu terpengaruh, dan banyak negara Eropa memberikan subsidi besar untuk bensin dan photo voltaic.
Pada bulan September, rata-rata rumah tangga di Uni Eropa harus membayar 72 persen lebih banyak per kWh listrik dibandingkan tahun sebelumnya. Di SPBU, dibantu oleh subsidi yang murah hati dari pemerintah, harga bahan bakar bahkan lebih rendah lagi: photo voltaic 36 persen dan bensin hanya 15 persen.
Kenaikan harga listrik yang belum pernah terjadi sebelumnya telah menimbulkan keraguan pada anggapan bahwa pengisian ulang lebih murah daripada pengisian bahan bakar, dan beberapa sudah memperkirakan bahwa transisi menuju e-mobilitas akan terhenti secara tiba-tiba.
Tetapi mengingat faktanya, apakah situasinya sangat mengerikan?
Jawaban singkatnya adalah tidak. Bahkan di tengah distorsi pasar yang belum pernah terjadi sebelumnya, rata-rata pengisian ulang masih jauh lebih murah daripada pengisian bahan bakar.
Jawaban panjangnya kurang jelas.
Peran subsidi BBM
Salah satu penyebab rendahnya harga photo voltaic dan bensin adalah subsidi pajak bahan bakar.
Setelah invasi Rusia ke Ukraina dan kenaikan awal harga bensin dan photo voltaic, banyak negara mulai menurunkan harga untuk konsumen akhir secara artifisial melalui subsidi besar-besaran. Negara-negara Uni Eropa akan menghabiskan lebih dari 27 miliar euro tahun ini untuk mengurangi harga satu liter lebih dari 30 sen dalam beberapa kasus. Di beberapa negara, hal ini menyebabkan harga jatuh kembali ke tingkat sebelum krisis – dan bahkan di bawahnya.
Mengisi daya listrik bisa lebih mahal daripada bensin atau photo voltaic saat mengisi daya dengan supercharger di sepanjang jalan raya yang sibuk. Di sisi lain, mengisi daya dengan pengisi daya AC yang lambat, terutama dengan langganan bulanan atau tahunan, hanya akan membebani Anda sebagian kecil dari apa yang Anda bayarkan untuk mengisi bahan bakar mobil Anda—bahkan hari ini.
Namun perlu dicatat bahwa 90 persen kendaraan listrik sebenarnya diisi dayanya di rumah, kantor, atau tempat pengisian daya pribadi lainnya, menurut Komisi Eropa. Cara pengiriman ini biasanya yang termurah dari semuanya.
Mengisi bensin masih 80% lebih mahal daripada mengisi ulang EV
Analisis T&E harga listrik rumah tangga di ibu kota UE (harga nasional terbaru tidak tersedia) dan harga bensin dan photo voltaic mingguan menunjukkan bahwa mengemudi 100 km dengan mobil listrik rata-rata pada September 2022 menelan biaya sekitar €6,50 – jika mobil diisi daya di rumah.
Mengemudi jarak yang sama dengan mobil bensin rata-rata 80 persen lebih mahal, dan dalam kasus diesel, 50 persen lebih mahal.
Namun hal ini tidak terjadi secara merata di semua negara.
Di Italia dan Jerman, di mana harga listrik termasuk yang tertinggi di Eropa – karena sangat bergantung pada fuel – perbedaannya hanya kecil untuk saat ini, setidaknya untuk diesel dibandingkan dengan listrik.
Sementara itu, pengemudi dapat menghemat hingga 117 persen dengan mengisi ulang alih-alih mengisi bahan bakar di Spanyol, dan 170 persen mengejutkan dengan menyambungkan alih-alih mengisi bahan bakar di Polandia.
Meskipun analisis kami didasarkan pada harga rata-rata listrik di setiap kota, penting untuk diingat bahwa kendaraan listrik kebanyakan mengisi daya pada jam sibuk di malam hari. Dengan demikian, lebih murah bagi banyak konsumen yang memiliki harga listrik siang/malam yang berbeda.
Energi terbarukan lebih murah dalam jangka panjang
Kenaikan harga saat ini disebabkan ketergantungan Eropa yang berlebihan pada bahan bakar fosil pada umumnya dan fuel Rusia pada khususnya.
Jalan keluar terbaik dari ini adalah peningkatan besar-besaran dalam energi terbarukan. Hal ini tidak hanya akan menurunkan harga listrik dalam jangka menengah dan panjang, tetapi juga merupakan satu-satunya cara nyata Eropa untuk mengamankan pasokan energinya dalam lingkungan geopolitik yang semakin tidak dapat diprediksi.
Fabian Spirka adalah Direktur Kebijakan Kendaraan di Grup Kampanye Hijau Transportasi dan Lingkungan (T&E).
