Mokas Cirebon , Cirebon – ID Listrik Volkswagen. Golf diatur untuk menerima teknologi baterai generasi berikutnya
- Yayasan MEB dibagikan dengan ID.3
- Opsi GTI panas dimungkinkan
- Itu dijadwalkan tiba sebelum 2026
Sebuah facelift dijadwalkan untuk Volkswagen Golf tahun ini, terutama ditujukan untuk memperbaiki sistem infotainment yang bising dengan memasang unit yang jauh lebih besar dan lebih responsif. Namun, dengan Volkswagen menargetkan setengah dari penjualan mobil barunya akan sepenuhnya bertenaga listrik pada tahun 2030, Mk8 Golf kemungkinan akan menjadi generasi terakhir dari mannequin ikonik yang ditawarkan dengan mesin pembakaran.
Jadi, dengan Volkswagen ID.3 saat ini mengisi peran golf di jajaran marque Jerman – apa yang akan terjadi pada hatchback keluarga yang sudah lama berjalan setelah mencapai akhir masa pakainya? Dalam sebuah wawancara dengan publikasi saudari Ekspres OtomatisBos Volkswagen Thomas Schäfer mengisyaratkan bahwa Golf akan terus menghasilkan listrik.
Meskipun tinggi biaya bateraiPerusahaan mobil memperkenalkan mobil listrik yang terjangkau.
Pekan lalu, General Motors meluncurkan Chevrolet Equinox EV yang akan datang, sebuah SUV kecil dengan harga mulai sekitar $30.000 (€29.500) dan jangkauan pengisian daya sejauh 400 km.
Meskipun harga pasti dari Equinox EV tidak akan terungkap hingga mulai dijual tahun depan, namun diperkirakan akan jauh lebih murah daripada rata-rata saat ini sebesar $65.000 (€64.000).
memukul lebih sedikit harga Intinya tanpa mengorbankan jangkauan secara dramatis adalah kunci untuk membuat pembeli besar beralih ke sana mobil listrik.
Analis industri otomotif mengatakan bahwa jika Equinox memanfaatkan ruang interior secara efisien dengan banyak ruang kargo dan penumpang, dan jika gayanya mirip dengan SUV kecil bertenaga [...]
Tenaga listrik baterai sudah digunakan di mobil dan truk, dan sekarang semakin cepat dalam menyalakan kereta api, menggantikan generator bertenaga diesel berusia seabad yang lebih merusak lingkungan.
Pada hari Rabu, Hitachi Railways dan operator kereta Italia Trenitalia meluncurkan kereta hibrida mereka, “Kereta Biru”, di pameran transportasi InnoTrans di Berlin.
Kereta tersebut akan menjadi set pertama dalam armada hybrid baru pada layanan penumpang di Eropa setelah beroperasi tahun ini.
Ini adalah kereta pertama yang memiliki apa yang disebut “mode tripel” yang menurut Hitachi dapat mengurangi [...]
Karena kekhawatiran tentang perubahan iklim dan kebutuhan akan energi bersih membuat semakin banyak orang beralih ke kendaraan listrik, kendaraan ini dengan cepat mendapatkan lebih banyak pangsa pasar.
Tetapi beberapa ahli bertanya-tanya seberapa hijau baterai yang sebenarnya memberi daya pada mereka?
Mereka mengajukan pertanyaan tentang dampak lingkungan dari penambangan lithium, penghormatan terhadap hak asasi manusia dan dugaan pekerja anak di tambang kobalt, biaya produksi energi yang tinggi, dan tingkat daur ulang yang hampir 10 persen.
Rita Tedesco, kepala transisi energi di ECOS, mengatakan bahwa mendaur ulang bahan baterai “saat ini tidak menarik bagi pendaur ulang maupun produsen karena jauh lebih murah untuk mengekstraksi bahan murni daripada mendaur ulangnya”.
