Spesifikasi Lengkap Mazda MX-30, SUV Listrik Rp800 Jutaan

Spesifikasi dari mobil listrik Mazda MX-30 yang belum lama ini diluncurkan di Indonesia sangat menarik untuk disimak.

MX-30 merupakan mobil listrik pertama Mazda yang mengusung filosofi Jinba-Ittai untuk memberikan pengalaman berkendara menyenangkan bagi setiap konsumen.

Selain itu, Sport Utility Automobile (SUV) listrik ini juga menerapkan desain Kodo yang diklaim tak lekang oleh waktu.

Dari segi spesifikasi, Mazda MX-30 yang meluncur di Indonesia tidak jauh berbeda dengan yang diluncurkan secara international.

Adapun perbedaannya dengan MX-30 yang sempat dipamerkan di Gaikindo Indonesia Worldwide Auto Present (GIIAS) 2023, yaitu di bagian pelek.

Pelek mobil ini di GIIAS 2023 mengusung single tone abu-abu, lalu diubah menjadi two tone polish saat resmi diluncurkan. Trim di belakangnya juga diubah.

Soal harga, Mazda MX-30 dibanderol Rp860 juta On The Highway (OTR) Jakarta yang sudah termasuk perangkat wall charger dan transportable charger.

Baca Juga: Mazda Luncurkan MX-30 Di Indonesia, SUV Listrik Yang Usung Pintu “Bunuh Diri”

Spesifikasi Mazda MX-30

Berikut ini adalah spesifikasi lengkap Mazda MX-30 yang perlu diketahui Carmudian, khususnya yang tertarik memiliki mobil tersebut.

Baterai dan Motor Listrik

Sebagai mobil listrik murni, Mazda MX-30 telah dibekali baterai yang dirancang untuk penggunaan sehari-hari.

Mobil ini dibekali baterai berkapasitas 35,5 kWh, serta dilengkapi e-Skyactiv dengan motor yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 107 kW (143 hp) dan torsi puncak 271 Nm.

Dengan baterai tersebut, nyatanya MX-30 hanya bisa menempuh jarak 200 km secara Worldwide Harmonised Mild Automobile Check Process (WLTP).

Pihak Mazda mengklaim jarak tempuh ini sudah sesuai dengan goal konsumen mobil tersebut di Indonesia, khususnya mereka yang tinggal di perkotaan.

Meski begitu, mereka mengakui pengisian daya baterai MX-30 harus sering dilakukan untuk kenyamanan berkendara.

Mazda MX-30 sudah didukung dengan port pengisian cepat CCS2.

Di sisi lain, mobil tersebut menggunakan suspensi MacPherson Strut pada bagian depan dan torsion beam di bagian belakang.

Konfigurasi suspensi ini memungkinkan pengemudi mendapatkan pengalaman berkendara yang nyaman serta terkendali.

	Spesifikasi Mazda MX-30
Kapasitas Baterai	35,5 kWh
Tenaga Motor Listrik	107 kW (143 hp)
Torsi Motor Listrik	271 Nm
Jarak Tempuh	200 km

Eksterior

Filosofi desain Kodo tersaji sempurna pada Mazda MX-30. Eksterior mobil tersebut memadukan kekuatan dan kesederhanaan.

Kesederhanaan ini bisa dilihat pada aksen yang ada di mana diibaratkan seperti kanvas bagi pengemudi untuk mengekspresikan gaya berkendara mereka yang unik.

Dari segi dimensi, MX-30 memiliki panjang 4.395 mm, lebar 1.795 mm, tinggi 1.555 mm, dan jarak sumbu roda 2.655 mm.

Pada eksterior bagian depan dan belakang, terkesan minimalis. Disematkan lampu depan yang seolah terpahat (sculpted), menambah vitalitas pada eksterior MX-30 yang kokoh.

Lampu tersebut dapat memberikan pencahayaan terang di malam hari ataupun saat cuaca berkabut tebal.

Bagian menarik pada Mazda MX-30, yaitu di bagian pintu yang menerapkan “Freestyle Doorways”. Pintu ini juga disebut sebagai suicide door (pintu bunuh diri). Tak banyak mobil yang memiliki pintu tersebut.

Pilar B pada MX-30 dijadikan “sandaran” pintu depan serta belakang. Pintu depan mobil akan terbuka ke depan saat dibuka, sementara pintu belakang ke arah belakang.

Untuk penumpang yang mau duduk di belakang, harus membuka pintu depan terlebih dahulu untuk membuka pintu belakang.

Pintu MX-30 didesain dengan mempertimbangkan faktor kenyamanan dan keamanan, sehingga dapat mendukung pergerakan dari pengguna.

Freestyle Doorways memungkinkan penumpang memiliki akses yang luas untuk keluar dan masuk ke mobilnya.

Perlu diketahui juga, MX-30 menerapkan Skyactiv Automobile Structure yang membuat performa dan pengalaman mengendarai Mazda MX-30 dapat semakin meningkat.

Mobil tersebut memiliki rangka dasar yang terhubung ke berbagai arah, sehingga menjadikannya kokoh, tapi tetap lincah serta responsif.

Inside

Inside Mazda MX-30 turut mengutamakan kesederhanaan dan fungsi. Adanya perpaduan dua warna pada inside mobil ini memperlihatkan keelokan bentuk kabin ala coupe.

Terlihat juga wujud dedikasi Mazda terhadap keberlanjutan dari adanya penggunaan bahan cork. Dengan menggunakan bahan tersebut, Mazda secara tak langsung membantu pengurungan zat emisi karbon dalam proses pemanenan materials mentahnya.

Tujuan penggunaan cork untuk meningkatkan keindahan gabus sekaligus memastikan daya tahannya untuk penggunaan di dalam mobil.

Adapun pemilihan materials gabus sebenarnya tidak lepas dari sejarah Mazda di mana sudah berdiri sejak 1920 sebagai Toyo Cork Kogyo yang merupakan pabrik produsen gabus.

Selain itu, Mazda juga menunjukkan komitmen keberlanjutan lewat pemakaian Respiratory Material yang merupakan kain terbuat dari daur ulang botol plastik (recycled plastic bottle) dan telah didesain khusus untuk dipasang di bagian atas trim pintu MX-30.

Pengguna akan semakin merasa nyaman mengendarai mobil ini berkat adanya floating console yang memudahkan pengendalian MX-30 dan show layar sentuh untuk mengontrol temperatur kabin.

Ditambah, terdapat audio system dari Bose yang siap menemani perjalanan dengan 12-speaker untuk menghasilkan kualitas suara secara optimum.

Tak ketinggalan, bagasi MX-30 dirancang sesuai dengan karakter postur tubuh manusia guna memastikan proses memuat dan membongkar bagasi yang berat sekalipun bisa mudah dilakukan.

Fitur Keselamatan

Selain yang sudah disebutkan, Mazda MX-30 juga telah dilengkapi dengan fitur Passive Security dan teknologi i-Activesense.

Fitur tersebut terdiri dari Sensible Brake Help (SBS), Adaptive LED Headlights (ALH), Excessive Beam Management (HBC), 360° View Monitor, Entrance Cross Site visitors Alert (FCTA), Blind Sport Monitoring (BSM), Rear Cross Site visitors Alert (RCTA), Lane Departure Warning System (LDWS), Lane-keep Help System (LAS), Site visitors Jam Assit, Driver Consideration Alert (DAA), Driver Monitoring, Mazda Radar Cruise Management (MRCC), dan lain-lain.

Ada pula kantung udara (airbag) ganda di bagian depan, samping, tirai, serta lutut pengemudi.

Kesimpulan

Mazda MX-30 memiliki spesifikasi yang cukup mumpuni secara keseluruhan.

Mobil ini cocok digunakan oleh Carmudian yang mempunyai mobilitas tinggi di perkotaan.

FAQ

Berikut ini beberapa pertanyaan yang sering muncul terkait Mazda MX-30.

Berapa harga Mazda MX-30?

Mazda MX-30 dibanderol Rp860 juta On The Highway (OTR) Jakarta. Ini sudah termasuk perangkat wall charger dan transportable charger.

Mobil tersebut tersedia dalam delapan pilihan warna, yakni Soul Pink Crystal Metallix with Black Facet Panels and Roof (premium colour), Zircon Sand Metallic with Black Facet Panels and Roof, Ceramic Metallic with Black Facet Panels and Roof, Ceramic Metallic, Polymetal Gray Metallic (premium colour), Jet Black Mica, Machina Gray Metallic (premium colour), dan Arctic White.

Berapa kapasitas baterai Mazda MX-30?

Mazda MX-30 telah dibekali baterai yang dirancang untuk penggunaan sehari-hari.

Mobil ini dilengkapi baterai dengan kapasitas 35,5 kWh.

Berapa tenaga motor listrik Mazda MX-30?

Motor listrik pada mobil ini dapat menghasilkan tenaga sebesar 107 kW (143 hp) dan torsi puncak 271 Nm.

Berapa jarak tempuh Mazda MX-30?

Jarak tempuh mobil ini 200 km secara WLTP.

Apa yang menarik dari Mazda MX-30?

Bagian menarik pada Mazda MX-30, yaitu di bagian pintu yang menerapkan “Freestyle Doorways”. Pintu ini juga bisa disebut sebagai suicide door (pintu bunuh diri).

Tidak banyak mobil yang mempunyai pintu tersebut.

Baca Juga: Dibanderol Rp800 Jutaan, Mobil Listrik Mazda MX-30 Hanya Punya Jarak Tempuh 200 Km

Penulis: Nadya Andari
Editor: Dimas

Put up Views: 1,146