Hyundai Ioniq 5N 2023 baru mengesankan dengan foto resmi
- Lebih dari 500 hp diharapkan
- Body kit olahraga
- Debut pada Juli 2023
Ini adalah gambar resmi hot hatch elektrik Hyundai Ioniq 5N dalam pengujian di Arjeplog, Swedia. Merek tersebut mengatakan bahwa kondisi es dan gesekan rendah membantu para insinyurnya menyempurnakan karakteristik “menyenangkan untuk dikendarai” dan kemampuan mobil untuk bekerja dengan aman dan dapat diprediksi.
Dengan tumbuhnya pasar kendaraan listrik, pabrikan ingin menunjukkan sisi menyenangkan berkendara di dunia kendaraan listrik, dan Hyundai Ioniq 5N adalah pernyataan yang jelas akan hal itu, berubah dari pembeli mobil listrik pada tahun 2021 menjadi raksasa. palka panas.
Hyundai Ioniq 5N 2023 baru mengesankan dengan foto resmi
Hyundai mengklaim Ioniq 5N – model listrik panas pertama dari merek tersebut – benar-benar memenuhi standar kinerja yang diharapkan dari lencana N selama pengujian. Mobil ini juga merupakan model N produksi pertama yang memiliki penggerak semua roda.
Ioniq 5 N akan dikemas dengan teknologi inovatif, termasuk “N Drift Optimiser” Hyundai – mode mengemudi yang ditujukan untuk pengemudi dari semua tingkat keahlian. Itu dapat memantau tingkat cengkeraman setiap roda dan menyesuaikan gaya dari motornya ke tempat yang dibutuhkan, serta mengubah kekakuan suspensi. Sistem ini juga diklaim membuat mobil lebih responsif dan presisi saat menikung pada kecepatan tinggi di sirkuit.
Dalam gambar yang diintip sebelumnya, desainer melaporkan pengendaraan N Mule eksperimental terasa lebih kaku daripada Ioniq 5 biasa, meskipun Hyundai mungkin masih mengembangkan keseimbangan antara pengendaraan yang kokoh, sporty, dan kenyamanan.
Yang kami tahu pasti adalah bahwa N mendapatkan roda yang lebih besar dengan jari-jari yang lebih besar, spoiler dagu yang lebih dalam, dan saluran ekstra di bumper depan. Spoiler belakang memanjang keluar dari jendela belakang dan Anda bisa bertaruh ada detail desain lain yang tersembunyi di bawah kamuflase.
8 SUV tercepat di tahun 2023
Harga belum diumumkan, meskipun dengan Ioniq 5 hadir dengan harga lebih dari £50.000 dalam model top-of-the-line, kita dapat mengharapkan model ‘N’ menjadi lebih terjangkau dengan label harga potensial sekitar £ 60.000. Ini mengadu dengan pesaing dari Tesla Model 3 Performance, BMW i4 M50 dan Polestar 2 Long Range Dual Motor serta Cupra Born yang lebih kecil dan lebih murah.
Konsep RN22e terbaru Hyundai memberi kita gambaran sekilas tentang apa yang dapat kita harapkan di bawah logam ketika Ioniq 5 N. Konsep ini jelas didasarkan pada varian N potensial dari Ioniq 6 yang lebih besar, namun menggunakan dasar EMP-2 yang sama, sebuah Baterai 77,4 kWh dan pengaturan motor listrik ganda, seperti standar Ioniq 5. Ini menghasilkan 569bhp yang diredam tetapi mengesankan – jauh lebih banyak daripada 301bhp yang ditemukan dalam versi Ioniq 5 saat ini dan hanya sedikit kurang dari yang akan datang. KIA EV6 GT.
Hyundai telah berhasil membangun reputasi dengan performa merek “N” meskipun i20 N dan i30 N menarik untuk dikendarai, dan mereka akan tertarik untuk menjaga momentum saat beralih ke kendaraan serba listrik.
N Sound + bertujuan untuk memecahkan masalah kesunyian motor listrik yang relatif tanpa kegirangan; Ini akan memainkan suara yang disintesis melalui speaker interior mobil untuk memberikan lebih banyak umpan balik kepada pengemudi – mirip dengan mode AMG Performance Sound di Mercedes EQE 53 yang baru. Fungsi N e-shift juga sedang dikerjakan untuk mensimulasikan perasaan perpindahan gigi melalui getaran roda kemudi.
Apakah Anda mencari sesuatu yang cepat dan efektif? Lihat daftar 10 mobil sport hibrida dan listrik terbaik kami
