Bisakah ‘pajak ban’ membantu mengurangi emisi mobil di Inggris?

Pengemudi Inggris mungkin akan segera harus membayar pajak ban dalam upaya untuk mengurangi polusi udara.
Mobil listrik Mereka menghasilkan polusi udara yang jauh lebih sedikit daripada rekan-rekan mereka yang boros bensin. Namun bukan hanya mesin mobil yang menghasilkan polutan beracun.
Departemen Perhubungan telah melibatkan konsultan untuk “menyusun rekomendasi tentang cara menilai dan mengendalikan emisi dengan lebih baik yang akan berlanjut setelah transisi ke kendaraan tanpa emisi,” menurut salah satu dokumen pemerintah.
Salah satu saran yang dilaporkan mereka buat adalah pajak atas ban.
Pemerintah mengatakan kepada The Telegraph Inggris bahwa mereka menginginkan “pemahaman yang lebih baik tentang dampak emisi non-gas” seperti partikel dari ban terhadap lingkungan.
Dia menambahkan bahwa penelitian tersebut tidak ditugaskan dengan informasi untuk kebijakan pajak negara.
Mengapa keausan ban menjadi masalah?
Information pemerintah menunjukkan bahwa emisi gasoline buang mobil Inggris telah turun hingga 90 persen sejak tahun 1996. Setelah kendaraan bermesin pembakaran dihentikan secara bertahap, keausan ban dan rem dapat menjadi jalan berikutnya yang dieksplorasi oleh para juru kampanye udara bersih untuk menguranginya. polusi.
Sebuah studi baru-baru ini dari Imperial Faculty London memperkirakan bahwa 52 persen polusi partikel kecil dari transportasi jalan raya berasal dari keausan ban dan rem pada tahun 2021. Di seluruh dunia, mereka mengatakan 6 juta ton partikel Partikel keausan ban Itu dikeluarkan setiap tahun.
Para ilmuwan mengatakan partikel ini bisa mengandung bahan kimia beracun dan logam berat.
Partikel yang lebih besar dapat hanyut atau tertiup angin untuk mencemari udara, air dan tanah. mereka menambahkan polusi plastik Mereka ditemukan di seluruh dunia dari pantai hingga tengah gurun.
Partikel yang lebih kecil, seperti polusi ultrahalus, juga menjadi perhatian. Mereka sangat kecil sehingga bisa masuk ke organ melalui aliran darah. Partikel kecil ini berukuran kurang dari 23 nanometer – sekitar 2.000 kali lebih kecil dari lebar rambut manusia.
Ini bisa sulit untuk diukur dan saat ini tidak diatur di Inggris atau UE.
Bisakah pajak ban membuat jalan menjadi kurang aman?
Regulator otomotif Inggris telah menyatakan keprihatinan tentang bagaimana pajak ban akan mempengaruhi keselamatan.
Kepala kebijakan jalan RAC, Nicholas Lyes, mengatakan hal itu bisa “lebih berbahaya daripada kebaikan dengan menyebabkan lebih banyak cedera dan kematian di jalan kami dengan membuat pengemudi enggan mengganti ban yang aus pada saat yang seharusnya”.
Ada juga kekhawatiran bahwa ban murah yang cepat aus juga bisa terjadi Kena Pajak Lebih karena akan menghasilkan lebih banyak polusi.
“Membuat ban yang lebih murah menjadi lebih terjangkau tidak diragukan lagi akan menyebabkan beberapa orang terus mengemudi dengan ban ilegal, mengancam keselamatan jalan bagi semua orang,” tambah Lyes.

