Eropa berlomba untuk mengamankan bahan baku yang diperlukan untuk transisi energi
Bahan baku penting termasuk lithium dan tanah jarang kemungkinan akan menjadi lebih penting daripada minyak dan gasoline segera, karena Eropa bertujuan untuk masa depan yang netral karbon.
Di Estonia, kota pesisir kecil Sillamäe di Estonia adalah rumah bagi satu-satunya fasilitas pemisahan tanah jarang komersial di UE – Silmet, yang dimiliki oleh grup Kanada Neo Efficiency Supplies. Tapi apa itu tanah jarang dan mengapa mereka merupakan bagian integral dari begitu banyak teknologi?
Vasileios Tainos, Director of Institutional Improvement, Neo Efficiency Supplies menjelaskan: “Tanah jarang adalah bahan baku penting yang dibutuhkan untuk transisi UE menuju teknologi hijau.
“Contohnya adalah neodymium dan praseodymium, yang merupakan dua unsur tanah jarang yang kami proses di Silmet dan kemudian digunakan untuk membuat magnet permanen tanah jarang yang disinter yang menghemat energi dan digunakan dalam motor penggerak kereta untuk kendaraan listrik, dalam beberapa kasus menghemat lebih banyak dari 20% quantity baterai yang dibutuhkan untuk kendaraan listrik.” “.
Ada 17 unsur tanah jarang yang memiliki ratusan kegunaan mulai dari sistem pemandu misil hingga uang kertas, meskipun kegunaan utamanya adalah untuk membuat magnet tremendous kuat.
Eropa sangat menyadari perlunya tambang baru, serta memperkuat seluruh rantai nilai bahan mentah.
Ketergantungan Eropa pada China dan negara “ketiga” lainnya
Saat ini, itu bergantung pada sejumlah kecil negara ketiga, khususnya China, yang memasok 66% dari semua bahan baku penting dan 98% tanah jarang.
Uni Eropa akan mengadopsi Undang-Undang Bahan Baku Kritis pada 14 Maret, untuk memanfaatkan kekuatan pasar tunggal, untuk memastikan Eropa memiliki akses ke pasokan bahan-bahan ini yang beragam dan andal, sambil memastikan standar sosial dan lingkungan yang tinggi.
Vasileios Tainos, Direktur Pengembangan Perusahaan, Bahan Kinerja Neo:
“Pabrikan peralatan asli otomotif (Authentic Tools Producers) yang membuat mesin penggerak kereta ini untuk kendaraan listrik meminta pembuat kebijakan dan pemerintah untuk kebijakan yang berani untuk membantu rantai pasokan penting untuk kendaraan listrik.
“Jadi UE telah melakukan pekerjaan luar biasa dalam membantu mengatur rantai pasokan untuk baterai, tetapi tulang punggung untuk menyelesaikan kebijakan industri ini adalah rantai pasokan tanah jarang dan jika rantai pasokan hanya bergantung pada satu yurisdiksi, dalam hal ini China, maka dengan sumber Satu dari satu yurisdiksi rantai pasokan berisiko karena kurangnya diversifikasi dan jika rantai pasokan berisiko maka pekerjaan otomotif UE berisiko
“Ketika Komisi Eropa dengan upaya kebijakan politik dan agresifnya dengan Undang-Undang Bahan Baku dan Dana Kedaulatan UE mulai on-line, perusahaan seperti milik kami – Neo Efficiency Supplies – memanfaatkan aset strategis yang ada dari fasilitas pemisahan Silmet di Estonia untuk mendirikan fasilitas manufaktur magnet di Narva.”
Mengapa penemuan litium Prancis penting?
Dalam hal litium, serta unsur tanah jarang, Eropa bergantung pada negara lain – terutama Australia, China, dan Amerika Selatan – namun ini merupakan komponen penting dalam baterai kendaraan listrik.
Perusahaan Prancis Imerys berharap untuk mengeksploitasi deposit litium di dasar tambang kaolinnya di Beauvoir, di Prancis tengah. Alain Partey, Wakil Presiden Proyek Lithium, Imerys, menjelaskan mengapa ini penting:
“Dengan kebutuhan litium Eropa yang meningkat sepuluh kali lipat pada tahun 2030, semakin banyak proyek yang harus dikembangkan di dalam negeri untuk mengurangi ketergantungan ini. Oleh karena itu, perlu mencari, menemukan, dan mengembangkan proyek ekstraksi litium di Prancis dan Eropa.
“Tujuan proyek Beauvoir adalah menyediakan 34.000 ton litium hidroksida setiap tahun, yang setara dengan kebutuhan sekitar 700.000 mobil listrik setiap tahun.”
Komponen kunci lain dari Undang-Undang Bahan Baku Kritis adalah investasi dan dukungan untuk daur ulang yang inovatif. Tentu saja, semakin banyak bahan baku yang dapat didaur ulang, semakin sedikit penambangan yang dibutuhkan.
Neo Efficiency Supplies berencana untuk bergabung dengan bagian dari rantai pasokan tanah jarang dengan pembangunan fasilitas manufaktur magnet pertama di Eropa dan pusat R&D di kota Narva, Estonia, di sebelah perbatasan Rusia. Ini akan menggunakan oksida tanah jarang magnetik terpisah yang diproduksi di Sillamäe.
